Каталог товаров и услуг, где вы можете купить колесо ведущее среди 1423 предложений поставщиков в России. Уточняйте оптовые и розничные цены на колесо ведущее, наличие на складе, стоимость доставки в ваш регион у компании поставщика.
... технополимер, ведущий вал, крепеж, крышка двигателя, всасывающий колпак, выполнены из устойчивой к коррозии стали, рабочее колесо из норила ... - Pedrollo TOP Vortex GM - объединяет в себе глубоко посаженное колесо и магнитный поплавок. Позволяет откачивать воду с илом, соломой или ...
... технополимер, ведущий вал, крепеж, крышка двигателя, всасывающий колпак, выполнены из устойчивой к коррозии стали, рабочее колесо из норила ... - Pedrollo TOP Vortex GM - объединяет в себе глубоко посаженное колесо и магнитный поплавок. Позволяет откачивать воду с илом, соломой или ...
... технополимер, ведущий вал, крепеж, крышка двигателя, всасывающий колпак, выполнены из устойчивой к коррозии стали, рабочее колесо из норила ... - Pedrollo TOP Vortex GM - объединяет в себе глубоко посаженное колесо и магнитный поплавок. Позволяет откачивать воду с илом, соломой или ...
... 400 Двигатель электрический Положение оператора стоящий Центр загрузки (мм) 500 Расстояние между колесами (мм) 1480 Материал колес Полиуретан Вес (кг) 2200 Ведущее колесо (мм) 280х100 Колеса под вилами (мм) 250х80 Высота с опущенной мачтой (мм) 2086 Свободный ...
... ) 400 Двигатель электрический Положение оператора сидящий Центр загрузки (мм) 500 Расстояние между колесами (мм) 1480 Материал колес Полиуретан Вес (кг) 2800 Ведущее колесо (мм) 280х100 Колеса под вилами (мм) 250х80 Высота с опущенной мачтой (мм) 2086/2240/2640 ...
... 320 Скорость движения с грузом (км/ч) 6.5 Скорость движения без груза (км/ч) 7 Расстояние между колесами (мм) 1442 Ведущее колесо (мм) 250х80 Колеса под вилами (мм) 82х90 Максимальня высота подъема (мм) 125 Преодолеваемый угол наклона (%) 6/12 Размеры вил (мм) 55 ...
... угол крена, %
5/7
Габариты аккумулятора, мм
2х(260х172х214)
Скорость передвижения (с грузом/без груза), км/ч
3,5/4
Размер ведущего колеса , мм
210
Полная длина, мм
1720
Габаритная ширина, мм
800
Высота задней части кузова, мм
760
Система контроля
STAXXA6101
Вес без ...
... при движении по дорогам общего пользования.
Движение тягового модуля должно осуществляться по рельсам (2 ведущих колеса переднего моста и 2 ведущих колеса заднего моста).
Базовое шасси КРТ дополнительно оснащено:
− передними и задними направляющими колесными пары ...
... 315/70R22.5, стальные диски, двойные шины, со системой контроля давления в шинах (TPMS), Запасное колесо 1шт., такое же, как ведущее колесо , Тормозная система Механический ручной тормоз, тормоз двигателя, гидравлический замедлитель ZF, EBS, Зеркало заднего вида Электрическое ...
... , максимальный уровень опорожнения от дна 15 мм. Насос имеет надежную конструкцию, корпус выполнен из чугуна, рабочее колесо из полимера, всасывающий колпак с решеткой, ведущий вал, крепеж и крышка двигателя из устойчивой к коррозии стали. Технические данные Pedrollo D 30: общая ...
... от дна 23 мм. Насос имеет износостойкую конструкцию, корпус выполнен из значительной толщины чугуна, рабочее колесо из полимера, всасывающий колпак с решеткой, ведущий вал, крепеж и крышка двигателя из устойчивой к коррозии стали. Технические данные Pedrollo DC 8: общая ...
... , максимальный уровень опорожнения от дна 23 мм. Насос имеет надежную конструкцию, корпус выполнен из чугуна, рабочее колесо из полимера, всасывающий колпак с решеткой, ведущий вал, крепеж и крышка двигателя из устойчивой к коррозии стали. Технические данные Pedrollo D 20: общая ...
... , максимальный уровень опорожнения от дна 15 мм. Насос имеет надежную конструкцию, корпус выполнен из чугуна, рабочее колесо из полимера, всасывающий колпак с решеткой, ведущий вал, крепеж и крышка двигателя из устойчивой к коррозии стали. Технические данные Pedrollo D 15: общая ...
... , максимальный уровень опорожнения от дна 23 мм. Насос имеет надежную конструкцию, корпус выполнен из чугуна, рабочее колесо из полимера, всасывающий колпак с решеткой, ведущий вал, крепеж и крышка двигателя из устойчивой к коррозии стали. Технические данные Pedrollo D 18: общая ...
... , максимальный уровень опорожнения от дна 23 мм. Насос имеет надежную конструкцию, корпус выполнен из чугуна, рабочее колесо из полимера, всасывающий колпак с решеткой, ведущий вал, крепеж и крышка двигателя из устойчивой к коррозии стали. Технические данные Pedrollo D 10: общая ...
... , максимальный уровень опорожнения от дна 23 мм. Насос имеет надежную конструкцию, корпус выполнен из чугуна, рабочее колесо из полимера, всасывающий колпак с решеткой, ведущий вал, крепеж и крышка двигателя из устойчивой к коррозии стали. Технические данные Pedrollo D 8: общая ...
... конструкции Все элементы насосов RX, в том числе корпус насоса, рабочее колесо , крышка и крепеж двигателя, всасывающая решетка и диффузор выполнены из хромоникелевой нержавеющей стали AISI 304. Ведущий вал выполнен из хромовой нержавеющей стали AISI 430F. Насосы оснащены двойным ...
... конструкции Все элементы насосов RX, в том числе корпус насоса, рабочее колесо , крышка и крепеж двигателя, всасывающая решетка и диффузор выполнены из хромоникелевой нержавеющей стали AISI 304. Ведущий вал выполнен из хромовой нержавеющей стали AISI 430F. Насосы оснащены двойным ...
... конструкции Все элементы насосов RX, в том числе корпус насоса, рабочее колесо , крышка и крепеж двигателя, всасывающая решетка и диффузор выполнены из хромоникелевой нержавеющей стали AISI 304. Ведущий вал выполнен из хромовой нержавеющей стали AISI 430F. Насосы оснащены двойным ...
... конструкции Все элементы насосов RX, в том числе корпус насоса, рабочее колесо , крышка и крепеж двигателя, всасывающая решетка и диффузор выполнены из хромоникелевой нержавеющей стали AISI 304. Ведущий вал выполнен из хромовой нержавеющей стали AISI 430F. Насосы оснащены двойным ...
... конструкции Все элементы насосов RX, в том числе корпус насоса, рабочее колесо , крышка и крепеж двигателя, всасывающая решетка и диффузор выполнены из хромоникелевой нержавеющей стали AISI 304. Ведущий вал выполнен из хромовой нержавеющей стали AISI 430F. Насосы оснащены двойным ...
... , суперэластичные, пневматические P/P
Размер шин перед 12.00×20/20PR
Размер шин задних 12, 00×20/20ПР
Количество колес передних/задних (x* = ведущие ) 4×/2
Ширина гусеницы передней мм 2806
Ширина гусеницы задней мм 2068
Подъем мачты вперед/назад (Град) 3/4 ...
... 4 находятся расточка и резьбовые отверстия для фланцевого соединений с двигателем 6. Насаженная на вал двигателя ведущая шестерня 5 находится в зацеплении с зубчатым колесом 9, напрессованным на вал-шестертю 13, являющуюся промежуточным валом редуктора. Вал-шестерня вращается на ...
... ванне. Управление тормозами механическое, раздельное на правое и левое задние колеса .
Рулевое управление: гидрообъемное, с насосом-дозатором и гидроцилиндром в рулевой трапеции.
Передний ведущий мост: портального типа, с планетарно-цилиндрическими колесными редукторами, с ...
... конструкции Все элементы насосов RX, в том числе корпус насоса, рабочее колесо , крышка и крепеж двигателя, всасывающая решетка и диффузор выполнены из хромоникелевой нержавеющей стали AISI 304. Ведущий вал выполнен из хромовой нержавеющей стали AISI 430F. Насосы оснащены двойным ...
... конструкции Все элементы насосов RX, в том числе корпус насоса, рабочее колесо , крышка и крепеж двигателя, всасывающая решетка и диффузор выполнены из хромоникелевой нержавеющей стали AISI 304. Ведущий вал выполнен из хромовой нержавеющей стали AISI 430F. Насосы оснащены двойным ...
... конструкции Все элементы насосов RX, в том числе корпус насоса, рабочее колесо , крышка и крепеж двигателя, всасывающая решетка и диффузор выполнены из хромоникелевой нержавеющей стали AISI 304. Ведущий вал выполнен из хромовой нержавеющей стали AISI 430F. Насосы оснащены двойным ...
... конструкции Все элементы насосов RX, в том числе корпус насоса, рабочее колесо , крышка и крепеж двигателя, всасывающая решетка и диффузор выполнены из хромоникелевой нержавеющей стали AISI 304. Ведущий вал выполнен из хромовой нержавеющей стали AISI 430F. Насосы оснащены двойным ...
... высоту его подъема и защитить нижнюю кромку от механических повреждений.
Благодаря специальному протектору на покрышках опорных ведущих колес , практически не допускается их пробуксовка, и максимально используются тяговые возможности двигателя.
Крутящее усилие от двигателя ...