ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Модель МАЗ-856102-010
Количество осей/колес 3/12
Грузоподъемность, кг
Масса перевозимого груза, кг 21000
Масса снаряжённого прицепа, кг 9000
Масса прицепа ...
Полуприцеп-цементовоз NURSAN (Турция), объем 35 м3 , V – образной формы с электрокомпрессором 2 300 000 руб. с НДС
Предназначен для перевозки цемента и других сухих строительных смесей.
Цистерна ...
Новый
Допустимая масса перевозимого груза, кг 17500
Вместимость кузова, м³ 34 куб.м. (8100х2470х1700 мм.)
Количество осей (колес) 3 (12)
Подвеска рессорная
Снаряженная масса прицепа, ...
Полуприцеп-цементовоз NURSAN (Турция), объем 30 м3 , V – образной формы с электрокомпрессором 2 300 000 руб. с НДС
Предназначен для перевозки цемента и других сухих строительных смесей.
Цистерна ...
Полуприцеп-цементовоз NURSAN (Турция), объем 35 м3 , V – образной формы 2 100 000 руб. с НДС
Предназначен для перевозки цемента и других сухих строительных смесей.
Цистерна из конструкционной ...
Полуприцеп-цементовоз NURSAN (Турция), объем 30м3 , V – образной формы 2 100 000 руб. с НДС
Предназначен для перевозки цемента и других сухих строительных смесей.
Цистерна из конструкционной ...
Полуприцеп-цементовоз NURSAN (Турция), объем 23 м3 , V – образной формы с электрокомпрессором 2 200 000 руб. с НДС
Предназначен для перевозки цемента и других сухих строительных смесей.
Цистерна ...
Полуприцеп-цементовоз NURSAN (Турция), объем 23 м3 , V – образной формы 1 990 000 руб. с НДС
Предназначен для перевозки цемента и других сухих строительных смесей.
Цистерна имеет V-образную ...
Полуприцеп - тяжеловоз автомобильный, в наличии!
Трал г/п 25 тонн ЧМЗАП-93853-0000037-В
Предназначен для перевозки колёсной и гусеничной техники, а также нестандартных грузов собственной ...
Цистерны предназначены для транспортировки жидкой низкотемпературной двуокиси углерода от производителя или хранилища до места потребления.
Цистерны обеспечивают:
- Заправку и слив жидкой ...
Характеристики:
- Угол подъема кузова, max 52°
- Нагрузка на дорогу через шины 27000 кг
- Число колёс 6+1 шт
- Максимальная скорость 65 км/ч
- Подвеска рессорная балансирная
- Рабочая ...
Современный коммерческий транспорт оборудуется пневматическими тормозными системами. Принцип действия пневматических систем основан на применении энергии сжатого воздуха. Использовать воздух ...
Используются для сборки и изготовления тракторных прицепов со следующими характеристиками:
Машинокомплекты для двухосного шасси грузоподъемностью - 9000 кг;
Машинокомплекты для трехосного ...
Полуприцеп самосвальный с герметичным кузовом.
Полуприцеп предназначен для круглогодичного использования, благодаря возможности перевозки различных грузов: зерновых, корпнеплодов, твердых, ...
Прицеп предназначен в основном для перевозки рулонов и тюков соломы, либо сена. Большая грузовая поверхность платформы позволяет оптимально использовать грузоподьемность прицепа, для рулонов ...
Предназначены для перевозки 20 и 40 футовых контейнеров типа 1с и 1сс по ГОСТ Р 51876-2008 (ИСО 1496-1:1990)
Контейнеровозы предназначены для эксплуатации на суше и сохраняют работоспособность ...
Предназначена для удержания прицепа в неподвижном состоянии на стоянке. Стояночная тормозная система имеет механический (ручной, винтовой) привод к тормозным механизмам одной или нескольких осей ...
Прицеп тракторный самосвальный предназначен для перевозки сыпучих строительных материалов.
Приемущества:
Свал на три стороны;
Усиленное дышло;
Проверенная временем конструкция рамы задней ...
Полуприцеп оборудован трапом с лебедкой, что облегчает процесс подготовки полуприцепа для размещения КРС. Трап в транспортном положении является задним бортом.
Усиленный пол с возможностью оперативной ...
Шасси тракторные предназначены для монтажа на них мобильных зданий, вагон-домов различного назначения, технологического оборудования, емкостного оборудования, дизель-электростанций, блок-контейнеров ...
Заднюю тележку составляет: рама, ось за дня с колесами и тормозами, подвеска.
Рама задней тележки предназначена для установки подвески и представляет сварную конструкцию из гнутых профилей. ...
Передняя поворотная тележка состоит из рамы, поворотного круга, стопора поворотного устройства , дышла, пружины, оси передней с колесами и тормозами, передней подвески.
Рама поворотной тележки ...
Для решения транспортных задач, связанных с доставкой сельскохозяйственных грузов используется специализированная сельскохозяйственная техника. Чтобы оптимизировать процесс работы с сельскохозяйственной ...
Полуось позволяет создать подвижный контакт и эффективно передает усилие, при этом сохраняется возможность поворачивать колеса. Также полуось снижает вибрации, принимает на себя различные нагрузки ...
Является конструктивным элементом тележек, прицепов и других аналогичных изделий.
Ось тракторного прицепа состоит из поперечной балки, на концах которой, установлены тормозные барабаны с колесами. ...
Прицеп самосвальный СЗАП-8551-02 с надставными бортами с АВС/без
-г.п. 12 тонн
-2 оси
- а/ш 260
-внутренние размеры платформы 5340х2410х1460 мм.
Возможно приобретение в лизинг, кредит!
Прицепы ...
• Полуприцеп бортовой ЗЕРНОВОЗ НЕФАЗ 93341, высота ССУ 1100-1200, г. п. 31 тонна, 3 оси, оси SAF, пневмо подвеска SAF, а/ш 385/65R22,5, с 1 з/к, внутренние размеры платформы 12600х2465х1800/1900 ...
НЕФАЗ-8332-01 (бывшая модель СЗАП-8357-02) зерновоз, с АВС, г. п. 12,9 тонн, полная масса 16 тонн, 2 оси, а/ш 9,00R20, с 1 з/к ЗИП, внутренние размеры платформы 6112х2476*1700 (1800) мм, оси ...
• Прицеп НЕФАЗ-8332-04 без настила пола без бортов, с АВС, г. п. 16,5 тонн, 3 оси, 385/65R22,5 (односкатная) или 9,00R20 (двухскатная),/,без колес с 1 з/к ЗИП, оси FUWA, рессорная подвеска, ...
