Балочка центрирующая является частью подвески автосцепного устройства СА-3. Используется в Ударно-центрирующем приборе - устройство, облегчающее горизонтальные перемещения головки автосцепки ...
Колесная пара является одной из главных частей вагона. Она направляет движение по рельсовому пути и воспринимает все нагрузки, передающиеся от вагона на рельсы и обратно.
Колесная пара СОНК
...
Клин фрикционный М1698.00.003
Клин фрикционный или клин «Ханина» (черт. № М1698.00.002 СЧ-25 и М1698.00.003 СЧ-35,) относится кизносостойким элементам по проекту модернизации грузовых вагонов ...
Описание:
Башмак тормозной горочный – это специализированный железнодорожный инвентарь строгого учета.
Тормозной башмак используются в качестве тормозного средства на:
сортировочных ...
Балка надрессорная – один из основных элементов ходовой части грузовых вагонов. Балка соединяет между собой боковые рамы двухосной тележки и служит опорой для кузова вагона. Во времена СССР ...
Изготовлен методом горячей штамповки из стали 38ХС. Является комплектующим изделием сцепного устройства в железнодорожном подвижном составе.
вес, кг7.1
длина L, мм310
ширина b, мм115
...
Описание
Замок автосцепки входит в конструкцию автосцепки СА-3.
Замок автосцепки предназначен для запирания сцепленных автосцепок между собой.
Размер:Д*Ш*В
350*290*50 мм
Вес, кг: 12,6
...
Всегда низкая цена на бензогайковерт БГ 42.96106! ООО"Томпромтехника" осуществляет комплексные поставки новой серии инструмента с приводом от двухтактного бензинового двигателя внутреннего ...
Компания ООО "Элитвэй" предлагает услуги по ремонту и освидетельствованию колесных пар тепловозов ТЭМ-2, ТЭМ-18, ТЭМ-7, 2ТЭ116, 2ТЭ10.
Возможно проведение полного и обыкновенного освидетельствования ...
Колодка локомотивная гребневая тип М ГОСТ 30249-97 предназначена для установки на локомотивы магистральных железных дорог колеи 1520 мм.
Колодки тормозные чугунные для локомотивов 44-5287-0.00.00-00 ...
ООО ПКФ «НГС Групп» - один из крупнейших поставщиков запасных частей для железнодорожных цистерн. Предлагаем продукцию собственного производства:
- Крышка со скобой в сборе 1443.01.300сб,
- ...
ООО ПКФ «НГС Групп» - один из крупнейших изготовителей и поставщиков запасных частей для железнодорожных цистерн. Предлагаем продукцию собственного производства:
- Крышка со скобой в сборе ...
ООО ПКФ «НГС Групп» - один из крупнейших поставщиков запасных частей для железнодорожных цистерн. Предлагаем продукцию собственного производства:
- Крышка со скобой в сборе 1443.01.300сб,
- ...
Буксовый наличник для тепловоза ТГК-2 от Завода изготовителя . Прочность , которой можно доверять.
Запасные части гидропередачи УГП230(300) по низ-ким ценам:
Диск металлический 50-330А-83А
Диск ...
Буксовый наличник для тепловоза ТГК-2 от Завода изготовителя . Прочность , которой можно доверять.
Запасные части гидропередачи УГП230(300) по низ-ким ценам:
Диск металлический 50-330А-83А
Диск ...
Кольцо уплотнительное 53-330а-91 новое по ГОСТу и ТУ
В наличии:
Кольцо уплотнительное 53-330-52Б
Кольцо уплотнительное 53-320-72
Кольцо уплотнительное 53-320-52В
Кольцо уплотнительное ...
Кольцо уплотнительное 53-330а-91 новое по ГОСТу и ТУ
В наличии:
Кольцо уплотнительное 53-330-52Б
Кольцо уплотнительное 53-320-72
Кольцо уплотнительное 53-320-52В
Кольцо уплотнительное ...
В наличии двигателя ТМЗ 85226.10 для Маневровых тепловозов ТГМ 23. Взамен штатного двигателя 1Д12-400БС2.
Изготовление индивидуальных установочных комплектов (ЗИП), Установка двигателей на ...
В наличии двигателя ТМЗ 85226.10 для Маневровых тепловозов ТГМ 23. Взамен штатного двигателя 1Д12-400БС2.
Изготовление индивидуальных установочных комплектов (ЗИП), Установка двигателей на ...
Колесная пара тепловоза ТГМ 40 с рабочего тепловоза
Башмак горочный / Башмак горочный искробезопасный 87.39.00СБ / БК-1Л
Блок защиты БЗ-20 / БЗ-30
Блок цилиндров ЭК7А.00.010-2
Болт шатунный ВВ ...
Колесная пара тепловоза ТГМ 40 с рабочего тепловоза
Башмак горочный / Башмак горочный искробезопасный 87.39.00СБ / БК-1Л
Блок защиты БЗ-20 / БЗ-30
Блок цилиндров ЭК7А.00.010-2
Болт шатунный ВВ ...