Отгружаем из наличия на складе в г. Батайске рельсы узкоколейные Р-18, Р-24 новые и демонтаж, с износом 0-2 мм, а также весь необходимый крепеж: накладки, подкладки, болты, прижимы, шпалы. Широкий ...
Собственное производство прижимов Р-18, Р-24 для крепления узкоколейного рельса Р-18 и Р-24 к металлоконструкциям и железобетонным изделиям с болтовыми отверстиями. Изготовление по чертежам заказчика ...
Шпалы деревянные пропитанные и непропитанные для железных дорог широкой колеи, тип А-1, А-2, А-3 по ГОСТ 78-2004. Объем не ограничен . Брусья деревянные для стрелочных переводов железных дорог ...
Компания Трек продает материалы верхнего строения пути. В том числе: рельсы Р65, резерв, 2015 г.в. Размеры/шт. длина - 25 м. Цена указана за тонну. Состояние удовлетворительное. Самовывоз из ...
Компания Трек продает со склада в Ижевске материалы верхнего строения пути. В том числе: бoлты cтыкoвые M24x150 в cбope, б/у. Вес 1 шт. - 0,79 кг, цена указана за тонну. Товар в наличии на складе, ...
Компания Трек продает со склада в Ижевске материалы верхнего строения пути. В том числе: накладки Р50, с/г. вес 1 шт. - 18,77 кг, цена указана за тонну. Товар в наличии на складе, состояние удовлетворительное. ...
Компания Трек продает со склада в Ижевске материалы верхнего строения пути. В том числе: подкладки Д43 обычные, с/г. Вес 1 шт. - 5,26 кг, цена указана за тонну. Подкладки в наличии на складе, ...
Компания Трек распродает со склада в Ижевске материалы верхнего строения пути. В том числе: противоугоны П-65, с/г. Вес 1 шт. - 1,10 кг. Цена указана за тонну. Состояние противоугонов удовлетворительное. ...
Подкладка КБ-65 предназначена для раздельного промежуточного скрепления на железобетонных шпалах и для рельс типов Р75 и Р65. Крепление рельсовой подкладки КБ-65 к шпалам осуществляется при помощи ...
На постоянной основе реализуем с нашего склада г. Новокузнецк Подкладка ДН6-65 новая в наличии 1200 тн родные сертефикаты Рельсы и ВСП из наличиия более 3500 тн продукции.
Цены, кол-во необходимое ...
На постоянной основе реализуем с нашего склада г. Новокузнецк Накладка 1Р65 новая родные сертефикаты кол во 750 тн Рельсы и ВСП из наличиия более 3500 тн продукции.
Цены, кол-во необходимое ...
На постоянной основе реализуем с нашего склада г. Новокузнецк Рельсы Р18 Р24 Р33 Р43 Р50 Р65 Новые и С/ Г. и ВСП из наличиия более 3500 тн продукции.
Цены, кол-во необходимое вам уточняйте. ...
ООО «НТК» выполнит комплекс работ по сборке и доставке:
1. Рельсошпальная решетка на железобетонной шпале ШЗД (12,5 м. 25 м.) с типом скрепления ЖБР-65.
2. Рельсошпальная решетка КБ-65 ...
Компания Трек продает сос клада в Ижевске материалы верхнего строения пуим. В том числе: накладки 2Р-65, с/г. Вес 1 шт. - 23,78 кг, цена указана за тонну. Товар в наличии на складе, состояние ...
Компания Трек продает со склада в Ижевске материалы верхнего строения пути. В том числе: костыли путевые 16x16x165, с/г. Вес 1 штуки - 0,38 кг, цена указана за тонну. Состояние костылей удовлетворительное. ...
Компания Трек продает со склада в Ижевске материалы верхнего строения пути. В том числе: подкладки железнодорожные Д50 с/г. Вес 1 штуки - 6,2 кг. Цена указана за тонну. Состояние подкладок удовлетворительное. ...
Компания Трек распродает со склада материалы верхнего строения пути. В том числе: рельсы Р65, 1 группы, б/у. ГОСТ Р 51685-2000. Износ - 2 мм. Длина – 25 м. Цена указана за тонну. Самовывоз из ...
Подкладка ДН6-65 относится к промежуточному смешанному скреплению и предназначена для скрепления деревянных шпал с железнодорожными рельсами Р-65. Применяется на кривых участках пути с рельсами ...
Компания Трек продает со склада в Ижевске материалы верхнего строения пути. В том числе: накладки 1Р-65, с/г. Вес 1 шт. - 29,26 кг, цена указана за тонну. Товар в наличии на складе, состояние ...
Компания Трек продает со склада в Ижевске материалы верхнего строения пути. В том числе: подкладки железнодорожные Д65, с/г. Вес 1 шт. - 7,66 кг, цена указана за тонну. Состояние удовлетворительное. ...
Компания ООО «СТРОЙЭКСПРЕСС» предлагает услуги по новому строительству, реконструкции и ремонту железнодорожных путей необщего пользования и стрелочных переводов:
экспертная оценка состояния ...
Компания ООО "СТРОЙЭКСПРЕСС" продает из наличия и под заказ материалы ВСП:
Рельсы Р65 б/у 1-2 гр - по 20 800 руб\тн
Подкладка Д-65 б/у - по 24 000 руб\тн
Костыль 16х16х165 б/у ...
Компания ООО "СТРОЙЭКСПРЕСС" специализируется на выполнении всего комплекса услуг по строительству и ремонту железнодорожных путей общего и необщего пользования, устройства земляного ...
Рельсы Р-65 широкой колеи новые, от 2008 года и б/у 1 группы износа, длина 12,4-12,5м, Всегда в наличии на складе, так же к постоянно на складе крепеж: подкладки Д-65, КД-65, КБ-65, накладки ...
Шпала железобетонная Ш1 б/у в сборе с подкладками КБ-65 б/у либо КБ-50 б/у. В состав входит: Шпала ЖБ б/у, Подкладка КБ-65/КБ-50 б/у, Болты клеммные и закладные б/у в сборе, Прокладка ЦП-328 ...
Подкладка Д-65 с хранения, в наличии 17 тн, для деревянных шпал. К подкладке всегда в наличии костыль 16х16х165 как новый, так и перебранный б/у. Так же можем поставить шпалу деревянную 1 и 2 ...
Рельс Р-50 новые, с хранения и б/у 1 гр. 12,4-12,5 м широкой колеи, Используются на путях общего и не общего пользования, а так же на крановые пути. В наличии так же крепеж: подкладки Д-50, КД-50, ...
Железнодорожные рельсы Р-65, без износа. ГОСТ Р 51685-2000. Предназначение рельс Р 65 для строительства участков железной дороги звеньевого и бесстыкового типа с широкой колеей или стрелочных ...
Осуществляем оказание услуг по ремонту железнодорожных путей – замена шпал, рельс, стрелочных переводов, устройство систем водоотведения.
Поможем приобрести комплектующие -рельсы шпалы стрелочные ...
Железнодорожные рельсы Р-65, 1-я группа износа. Предназначение рельс Р 65: для строительства участков железной дороги звеньевого и бесстыкового типа с широкой колеей или стрелочных переводов. ...
Железнодорожные рельсы Р-65, 2-я гр. износа. Предназначение рельс Р 65: для строительства участков железной дороги звеньевого и бесстыкового типа с широкой колеей или стрелочных переводов. ГОСТ ...
